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船用柴油机厂家报告有关高压共轨电子控制燃油放射技能

传统柴油机厂家报告有关高压共轨电子控制燃油放射技能简介:

传统的柴油机存在着供油不精准的题目,办理的措施是接纳电子控制燃油放射的技能。与汽油机相比柴油机的电子控制燃油放射体系有许多相反之处,在零件电脑办理方面两者根本相反,但因柴油机的放射体系情势多样,电控体系的硬件也呈多样情势,同时柴油机必要对油量、定时、喷油压力、喷油路等多参数举行综合控制,其软件的难度也大于汽油机。

一代柴油机电控燃油放射体系也称地位控制体系,它用电子伺服机构取代调速器控制供世故套地位以完成供油量的调解,这类技能已开展到了可以同时控订定时和预放射的 TICS 体系。

第二代体系也称工夫控制体系,其特点是供油仍维持传统的脉动式柱塞泵油方法,但油量和定时的调治则由电脑控制的力疾速呼应电磁阀的开闭时候所决议。

第三代也称为间接数控体系,它脱开了传统的油泵分缸燃油供给方法,经过共轨压力和喷油压力/工夫的综合控制,完成种种庞大的供油回路和特征。疾速线形呼应电磁阀是种种体系配合的技能难点。

因柴油机的放射体系情势多样,外洋柴油机的电控体系也情势多样,有直列泵和分派泵的可变预行程 TICS 体系,有基于工夫控制泵喷嘴体系,有蓄压共轨体系和高压共轨体系等。种种技能方案都在原有的底子上开展,但高压共轨体系是总的开展偏向。


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